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【单选题】

串联旁通增压系统工作性能特点有（）。

A、扫气前期扫气室压力较低有利排气

B、扫气前期扫气室压力较高有利扫气

C、扫气后期扫气室压力较低，防止过后排气

D、扫气后期扫气室压力较高有利扫气

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第1题

[单选题] 某柴油机在扫气前期为串联增压，后期由涡轮增压器单独供气，这种增压系统称为（）。

A、串联增压系统 B、并联增压系统 C、单独增压系统 D、串联旁通增压系统

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第2题

[单选题] 有利于降低气口高度的增压系统（）。

A、并联增压系统 B、单独增压系统 C、串联增压系统 D、串联旁通增压系统

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第3题

[单选题] 在高速超负荷时容易发生喘振的增压系统是（）。

A、单独增压系统 B、串联增压系统 C、串联旁通增压系统 D、并联增压系统

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第4题

[单选题] 因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为（）。

A、单独增压系统 B、串联增压系统 C、串联旁通增压系统 D、脉冲涡轮增压系统

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第5题

[单选题] 串联旁通增压系统下列特点中，最主要优点是（）。

A、柴油机的起动性能好 B、有利于实现高增压 C、可以降低排气口高度 D、在中、低压时能保证在各种负荷下良好运转

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第6题

[单选题] 串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。

A、增压器为第二级增压，活塞下部为第一级增压 B、第一级增压与第二级增压之间没有空气冷却器 C、外侧扫气箱为共用，内侧扫气室为各缸独用 D、外扫气箱与内扫气室之间互不相通

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第7题

[] 按照增压系统工作特点，在飞车时不易发生喘振的增压系统是（）。

A、A.单独增压系统 B、B.串联增压系统 C、C.并联增压系统 D、D.A+B

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第8题

[单选题] 当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）。

A、脉冲串联增压 B、定压串联增压 C、单独定压增压，电动鼓风机 D、定压并联增压

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第9题

[单选题] 指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。

A、结构比串联增压系统简单 B、活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大 C、柴油机高负荷运转性能好 D、增压器损坏时柴油机就不能工作

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