曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。..

第1题

A、进气门与气门导管配合间隙过大 B、排气门与气门导管配合间隙过大 C、曲轴主轴承配合间隙过大 D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

第2题

A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷 D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

第3题

A、机油量不足 B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大 C、机油变质致黏度下降 D、发动机工作温度过低 E、机油泵齿轮啮合间隙过大

第4题

A、机油黏度过低 B、曲轴轴承与轴颈之间的配合间隙过小 C、连杆轴承与轴颈之间的配合间隙过小 D、机油黏度过高

第5题

A、机油压力过高 B、机油压力过低 C、机油压力不确定 D、机油压力一定

第6题

A、A.曲轴有裂纹 B、B.轴承与轴颈配合间隙过大 C、C.汽缸压力低 D、D.汽缸压力高

第7题

A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷 D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

第8题

A、若曲轴主轴承间隙过大，机油压力便会很高 B、若限压阀失灵，机油压力可能会很高 C、若机油主油道中有阻塞，机油压力便会降低 D、若发动机使用的是高粘度机油，机油压力也会降低

第9题

A、A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 B、B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 C、C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷 D、D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

曲轴主轴承与轴径的配合间隙过大则机油压力下降。