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【简答题】

试述MX—1型摩擦橡胶缓冲器的作用原理。

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第1题

[简答题] 简述MX—1型摩擦橡胶式缓冲器的特点。

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第2题

[] 我国客车采用的缓冲器为（）

A、A.1号环弹簧缓冲器 B、B.2号环弹簧缓冲器 C、C.MX-1橡胶缓冲器 D、D.3号摩擦缓冲器

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第3题

[单选题] MX一1型、MX一2型及G2型橡胶缓冲器橡胶片老化未予更换而装车者，则车辆挂牵引中缓冲性能（）。

A、基本不变 B、有所恶化 C、严重恶化 D、不稳定

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第4题

[简答题] 电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些？

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第5题

[单选题] Gl型缓冲器属于环簧（）缓冲器。

A、弹簧式 B、摩擦式 C、橡胶 D、摩擦橡胶式

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第6题

[简答题] MX－1橡胶缓冲器的主要问题是什么？

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第7题

[单选题] 常用的缓冲器中，（）有较大的反弹作用。

A、液压缓冲器 B、弹簧缓冲器 C、橡胶缓冲器 D、聚氨酯缓冲器

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第8题

[判断题] MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器，由摩擦机构、主系弹簧和箱体三部分组成。

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第9题

[单选题] 常用的缓冲器中，（）没有反弹作用，工作平稳可靠。

A、液压缓冲器 B、弹簧缓冲器 C、橡胶缓冲器 D、聚氨酯缓冲器

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