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【简答题】
电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些?
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更多“电力机车上使用的MX-1型橡胶缓冲器的优缺点有哪些?”相关的问题
第1题
[] 我国客车采用
的
缓
冲器
为()
A、A.
1
号环弹簧
缓
冲器
B、B.2号环弹簧
缓
冲器
C、C.
MX
-
1
橡胶
缓
冲器
D、D.3号摩擦
缓
冲器
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第2题
[简答题] 简述
MX
—
1
型
摩擦
橡胶
式
缓
冲器
的
特点。
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第3题
[简答题] 试述
MX
—
1
型
摩擦
橡胶
缓
冲器
的
作用原理。
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第4题
[单选题]
MX
一
1
型
、
MX
一2
型
及G2
型
橡胶
缓
冲器
橡胶
片老化未予更换而装车者,则车辆挂牵引中
缓冲
性能()。
A、基本不变 B、有所恶化 C、严重恶化 D、不稳定
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第5题
[简答题]
MX
-
1
橡胶
缓
冲器
的
主要问题是什么?
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第6题
[填空题] 原车装用HM-
1
型
缓
冲器
的
车辆须装用HM-
1
或HM-2
型
缓
冲器
,但同一车
缓
冲器
须()。
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第7题
[判断题] 常用
的
缓
冲器
有弹簧
缓
冲器
、
橡胶
缓
冲器
、液压
缓
冲器
等。()
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第8题
[简答题] 3号和
MX
-
1
型
缓
冲器
自由高度,限度是多少?
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第9题
[判断题] 同一车辆
的
车钩、
缓
冲器
、钩尾框
型
式均须一致,但Щ-
1
-TM
型
、SZ-
1
-TM
型
缓
冲器
可与ST
型
缓
冲器
混装。
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