A、I~III
B、II~IV
C、I~IX
D、II~X
更多“ 根据我国有关规范，进出港单向航道的有效宽度计算中主要考虑的因素包括（）。<br /> I、船舶间富余宽度<br /> II、船舶与航道底边的富余宽度<br /> III、航迹带宽度<br /> IV、船舶漂移<br /> V、风<br /> VI、流<br /> VII、设计船长<br /> VIII、设计船宽，船速<br /> X、船舶种类”相关的问题
A、在实行交通管制的条件先，液化天然气船舶可与其他船舶共用 B、在护航条件下，液化天然气船舶可与其他船舶共用 C、在能见度良好条件下，可与其他船舶共用 D、必须实行液化天然气船舶单向通航
A、A、通航水深与备淤富余深度 B、B、设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度 C、C、航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度 D、D、设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度
A、通航水深与备淤富于深度 B、设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度 C、航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度 D、设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度
A、国际航行船舶进出我国港口，必须接受主管机关的口岸检查 B、国际航行船舶进出我国港口，必须办理船舶进出港签证 C、国内航行船舶进出港口，必须接受海事管理机构的口岸检查 D、国内航行船舶进出港口，必须接受主管机关的口岸检查
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