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【填空题】

循环球式转向器在结构上的主要特点是有（）传动副。第一级传动副是（）；第二级传动副为（）。

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第1题

[判断题] 转向器按结构不同主要有循环球式、齿轮－齿条式和螺母螺杆式。

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第2题

[单选题] N330项目车辆转向器类型是（）

A、循环球式转向器 B、蜗杆式转向器 C、电子助力转向器 D、机械式无助力转向器

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第3题

[] 逆传动效率很低的转向器是（）

A、A.可逆式转向器 B、B.极限可逆式 C、C.不可逆式转向器 D、D.循环球式转向器

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第4题

[单选题] 轿车转向器的结构形式多采用（）转向器。

A、齿轮齿条式 B、循环球式 C、蜗杆蜗轮式 D、蜗杆曲柄销式

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第5题

[单选题] 影响转向器正效率的因素很多，在结构参数、质量要求一样的前提下（）转向器的转向效率最高。

A、循环球式 B、球面蜗杆式 C、齿轮齿条式 D、蜗扦曲柄指销式

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第6题

[单选题] 采用下列哪种转向设施时无“路感”？（）

A、球面蜗杆滚轮式转向器 B、曲柄蜗杆指销式转向器 C、循环球式转向器 D、全液压转向器

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第7题

[判断题] 循环球式转向器具有结构简单，传力杆件少，维修方便，操纵灵敏等优点，目前广泛应用在上海桑塔纳、一汽奥迪等轻、微型车和中、高级乘用车上

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第8题

[简答题] 为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上？

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第9题

[判断题] 循环球式转向器螺杆上、下轴承过紧，将引起前轮摆振。

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