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车辆被减速器挤出时,车轮通过复轨器,依靠...
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提问人:网友
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【判断题】
当车辆被减速器挤出时,车轮通过复轨器,依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。
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更多“当车辆被减速器挤出时,车轮通过复轨器,依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分。”相关的问题
第1题
[填空题]
当
车辆
的
车轮
被
减
速
器
挤出
时
,
车轮
进入
复轨
器
后,
依
靠
复轨
器
凸缘迫使轮对(),引导
车轮
复入基本轨,起到了
复轨
作用。
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第2题
[填空题]
当
车辆
的
车轮
被
减
速
器
挤出
时
,
车轮
进入
复轨
器
后,
依
靠
复轨
器
凸缘迫使轮对(),引导
车轮
复入基本轨起到了
复轨
作用。
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第3题
[判断题] T•JK型
车辆
减
速
器
必须安装
复轨
器
,目的在于因
减
速
器
的震动而使基本轨产生位移
时
,利用
复轨
器
使基本轨恢复到标准轨距。
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第4题
[判断题]
车辆
减
速
器
制动力过大,会造成
车轮
被
挤出
。
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第5题
[判断题]
当
两台
减
速
器
串联安装
时
,在两台
减
速
器
之间必须铺设
复轨
器
。
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第6题
[]
当
两台
减
速
器
串联安装
时
,在两台
减
速
器
之间可铺设
复轨
器
。
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第7题
[判断题]
当
两台
减
速
器
串联安装
时
,在两台
减
速
器
之间必须铺设
复轨
器
。
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第8题
[判断题] 由于制动开口尺寸小于
车轮
的厚度,需要制动的
车辆
进入制动状态的
减
速
器
时
,制动轨
被
车轮
挤开。
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第9题
[单选题]
当
车辆
进入制动状态下的
减
速
器
后,
通过
车轮
和制动轨之间的()对
车轮
进行制动,以达到
减速
的目的。
A、阻力 B、压力 C、摩擦力 D、重力
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