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【单选题】

曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及（）采用压力润油。

A、摇臂轴

B、气缸壁

C、活塞销

D、凸轮

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第1题

[判断题] 发动机的曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等处采用压力润滑。

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第2题

[] 曲轴主轴承、连杆轴承和（）都是靠压力润滑。

A、A.气门 B、B.凸轮轴轴承 C、C.气缸壁 D、D.凸轮

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第3题

[单选题] 若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（）。

A、机油压力过高 B、机油压力过低 C、机油压力不确定 D、机油压力一定

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第4题

[单选题] 下列哪种轴承很少可能是滚棒或滚珠轴承（）

A、气门的摇臂轴承 B、星型活塞式发动机的曲轴主轴承 C、发动机的主连杆轴承星型活塞式发动机的曲轴主轴承 D、发电机的电枢轴承

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第5题

[判断题] 当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。

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第6题

[判断题] NJ2型内燃机车的轴承的特征有供了帮助控制支撑曲轴的油膜的基础，曲轴下半部的轴承（承载轴承）无槽设计；主连杆上半部的轴承（承载轴承）有槽设计；大的表面积，增加承载能力；降低单位面积载荷（延长寿命）。

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第7题

[单选题] 柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响明显，转速越高，声响越大单缸断火，声响无明显变化，相临两缸同时断火，声音明显减小，观察机油压力下降发动机会伴随抖动，此故障原因一般是（）。

A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷 D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

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第8题

[单选题] 柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（）。

A、主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落 B、气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷 C、凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷 D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

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第9题

[单选题] 运动速度高的摩擦副如曲轴主轴承，连杆轴承等采用（）方式进行润滑。

A、滴油 B、压力 C、飞溅

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