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【单选题】

下列不是造成气缸垫烧损的原因是（）。

A、缸盖螺母（螺栓）松紧不均

B、缸盖与机体结合面不够平

C、环境温度过高

D、使用装配不当

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第1题

[单选题] 柴油机机油变质的原因可能是（）。

A、气缸垫烧损 B、机油冷却器堵塞 C、机油粘度低 D、柴油机超负荷工作

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第2题

[单选题] 下列不是由于气缸盖螺母或螺栓拧紧不当所造成的是（）。

A、缸盖平面翘曲变形 B、螺栓拉伸变形，螺孔、螺栓滑扣，机体损坏 C、气缸漏气、漏水、漏油，缸内高温气体冲出烧坏气缸垫 D、缸体裂纹

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第3题

[多选题] 标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。

A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气 B、气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严 C、缸盖垫漏气 D、喷油器与缸盖接合面漏气 E、供油时间过早

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第4题

[判断题] 发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。

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第5题

[单选题] 相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。

A、气缸内的活塞环磨损 B、气缸的排气门烧毁 C、气缸壁磨损较大 D、气缸垫窜气

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第6题

[单选题] 气缸盖为铝合金，气缸体为铸铁，因而装气缸垫时卷边就朝向（）

A、气缸盖 B、气缸体 C、两个都不是

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第7题

[单选题] 检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，则最大的可能性是（）

A、这两缸的相邻处气缸垫烧损 B、这两缸的进排气门封闭不严 C、这两缸的压缩比偏小 D、这两缸的活塞环磨损严重

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第8题

[单选题] 检测气缸压力时，如果第二次测出的压力比第一次测出的压力高，接近标准压力，则最大的可能性是（）

A、这两缸的相邻处气缸垫烧损 B、这两缸的进排气门封闭不严 C、这两缸的压缩比偏小 D、这两缸的活塞环磨损严重

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第9题

[] 下列缸垫中一般只能用一次的为（）

A、A.金属—石棉气缸垫 B、B.金属骨架石棉垫 C、C.纯金属气缸垫

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