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【单项选择题】

紧急截断阀在日常工作中处于（），电磁阀线圈处于断电状态，不消耗电能。

A、A.通电状态

B、B.关闭状态

C、C.常开状态

D、D.常关状态

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更多“紧急截断阀在日常工作中处于（），电磁阀线圈处于断电状态，不消耗电能。”相关的问题

第1题

[判断题] ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车产生紧急制动作用。

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第2题

[单选题] 电液阀在主阀开启和关闭过程中，常开电磁阀通道（），常闭电磁阀断电（）此时，上下游通道均处于截止状态，介质压力被截局在主阀上腔室中，使得主阀由于液压差而被锁死在固定的打开位置上，从而保持了主阀出口送出一个恒定的流量。

A、关闭；关闭 B、关闭；打开 C、打开；关闭 D、打开；打开

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第3题

[] 在常用制动时，气制动控制单元中起主要作用的是（）。

A、A.模拟转化阀和中继阀 B、B.模拟转换阀和称重阀 C、C.紧急电磁阀和中继阀 D、D.紧急电磁阀和称重阀

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第4题

[单选题] 电磁阀式自动起动卸载装置的电磁阀和气动放气阀，在空压机电动机断电瞬间的工作状态为（）。

A、两阀同时关闭 B、两阀同时打开 C、电磁阀先开，气动放气阀后开 D、气动放气阀先开，电磁阀后开

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第5题

[单选题] 电磁阀式自动启动卸载装置的电磁阀和气动放气阀，在空压机电动机断电瞬间的工作状态为（）。

A、两阀同时打开 B、两阀同时关闭 C、电磁阀先开，气动放气阀后开 D、气动放气阀先开，电磁阀后开

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第6题

[判断题] 在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。

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第7题

[判断题] 受电弓阀板组成：止回阀、截断塞门、滤尘器、压力传感器、限压阀、电磁阀、测试口。

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第8题

[] 电动放风阀延迟风缸的作用，是在于电磁阀线圈生电以后，还能使放风阀继续开启45～60S的时间，以防止紧急制动后，由于设备邦联致使电磁阀失电而出现的中途制动。

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第9题

[单选题] 平时由（）关住瓶中的高压气体，只在接受火灾信号后才开放，高压气体便先后开启（）和安装在二氧化钢瓶上的（）而喷出。

A、电磁阀；先导阀；气动阀 B、先导阀；气动阀；电磁阀 C、气动阀；电磁阀；先导阀 D、电磁阀；先导阀；单向阀

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