A、A.对已经办理登机手续而未登机的旅客的行李,不得装入或者留在航空器内 B、B.旅客在航空器飞行途中止旅行时,必须将其行李卸下 C、C.必须核对旅客人数 D、D.办理承运手续时,必须核对乘机人和行李
A、A.对已经办理登机手续而未登机的旅客的行李,不得装入或者留在航空器内 B、B.旅客在航空器飞行途中止旅行时,必须将其行李卸下 C、C.必须核对旅客人数 D、D.办理承运手续时,必须核对乘机人和行李
A、在航空器起飞后,发现有关方面对航空器未采取必需的安全保卫措施的,可以迫降 B、对航空器上的扰乱行为,可以要求航空安全员及其他机组人员对行为人采取必要的管束措施或者强制其离机 C、对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为,可以要求航空安全员及其他机组人员启动相应处置程序,采取必要的制止、制服措施 D、对航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为,必要时还可以请求旅客协助
A、在航空器起飞前,发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的,有权拒绝起飞 B、在航空器起飞中,对扰乱航空器内秩序,干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人,有权采取必要的管理措施 C、在航空器飞行中,对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为,有权采取必要的措施 D、在航空器飞行中遇到特殊情况时,有权对航空器的处置作最后决定
A、A.可以向本航班机组人员举报,并有权了解处理结果 B、B.旅客不得协助处置扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为 C、C.旅客在协助机长和航空安全员处置扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为时,应当听从机长指挥 D、D.应当遵守民用航空相关规定,保持航空器内的良好秩序
A、A.迅速通报,进入应急处置状态 B、B.了解被劫航空器始发站旅客安检及行李和货物安检情况 C、C.被劫航空器的机组人员千方百计地与地面保持联系 D、D.航空公司迅速将乘机旅客情况和航空器油量、机舱结构图、飞行机组的飞行等级、航空器的机务状况等资料报告现场指挥
A、承担责任的对象是旅客,而不是旅客之外的其他人 B、承担责任的范围仅限于旅客的死亡或者肉体的伤害,也包括旅客精神伤害 C、承担责任的前提是旅客的人身伤亡与发生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器过程中的事件有因果联系 D、承运人的责任期间是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的过程中”
A、承担责任的对象是旅客,而不是旅客之外的其他人 B、承担责任的范围仅限于旅客的死亡或者肉体的伤害,也包括旅客精神伤害 C、承担责任的前提是旅客的人身伤亡与发生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器过程中的事件有因果联系 D、承运人的责任期间是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的过程中”