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【单选题】

溢出过多的电解液能造出蓄电池极柱之间()

A、锈蚀

B、绝缘

C、断路

D、短路

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第2题

A、只要解液比重正常,那么电池液位低是可以  B、当电池解液温度是20℃(68°F.时,某一单元解液比重应是1.250到1.280  C、检测电池解液液位,某一单元液位应在上下线之间  D、检测电池解液液位,所有单元液位都应在上下线之间  

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第4题

A、电池存电量充足  B、电池需充电  C、电池解液不足  D、电池解液过多  

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第5题

A、解液不纯  B、电池充电不足  C、正负极柱导通  D、解液不足  E、极板活性物质剥落  

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第6题

A、电池搭铁线短路  B、解液泄漏  C、电池极柱过脏  

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第7题

A、解液是硫酸,新电池加注解液应加注至上、下刻线之间,户外加注时应注意防止风将解液吹起伤人  B、电池在充电时,测试过程中,氧气和氢气混合物会从排气孔中排。如果环境中氢气浓度超过4℅,遇到明火、火花或高热会发生爆炸  C、如果电池解液已经结冰,可以对电池进行充电,也可以用别电源来起动发动机  D、装载机一般采用两块12V电池串联,形成24V电压,主电源线理论上经保险丝至电流表负极  

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第8题

A、这种电池解液  B、这种电池厂时未加解液  C、这种电池使用前加解液即可  D、这各电池不需要补充解液  

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第9题

A、只要绿色就表明电池完全正常  B、黄色代表电池解液  C、黑色代表电池解液液位正常  D、无色代表电池解液  

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