A、构成运输产品价值的材料，不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护上
B、固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响较大
C、运输价值的创造过程也是运输价值的实现过程
D、运输产品的生产过程早于消费过程
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A、运输是整个社会再生产的保证条件 B、运输业虽然不生产实物形态的产品，但提供了社会产品和创造了社会财富 C、运输业是企业生产单位综合生产能力的组成部分 D、运输业是具有强烈服务性的物质生产部门
A、顾客让渡价值＝整体顾客价值－整体顾客成本 B、顾客让渡价值＝整体顾客价值＋整体顾客成本 C、顾客让渡价值＝运输产品价值＋运输服务价值＋运输企业形象价值－整体顾客成本 D、顾客让渡价值＝运输产品价值＋运输服务价值＋运输企业形象价值＋整体顾客成本
A、铁路运输成本的计算对象是旅客和货物运输两大类产品，或者把客、货运输综合在一起的换算产品 B、铁路运输成本是按旅客人公里成本、货物吨公里成本和换算吨公里成本计算并表示的 C、铁路运输点多、线长、覆盖面广 D、铁路运输成本费用与客、货运输是相互联结的 E、铁路运输成本中有构成产品实体的原材料支出
A、A.运输业是具有强烈服务性的物质生产部门 B、B.运输业是具有强烈依附性的物质生产部门 C、C.运输业是企业生产单位综合生产能力的组成部分 D、D.运输业在生产过程及生产消耗等方面也存在特殊性
A、质量有明确的目的性 B、质量有其形成规律 C、质量环是由质量的各个阶段活动的结果而产生的 D、航空运输服务质量环包括产品和服务开发、设计和服务提供三个过程 E、质量环中的阶段或活动是指间接参与形成质量的那些活动
A、只要纳税人存在已取消的"货物运输业自开票纳税人资格"条数大于正常的资格条数，就不可以领购"公路、内河货物运输业统一发票（自开）" B、只要纳税人存在已取消的"货物运输业自开票纳税人资格"的，就不可以领购"公路、内河货物运输业统一发票（自开）" C、只有纳税人存在正常的"货物运输业自开票纳税人资格"的，才可以领购"公路、内河货物运输业统一发票（自开）" D、只要纳税人曾经被认定了"货物运输业自开票纳税人资格"的，不管资格是否已被取消，就一直可以领购"公路、内河货物运输业统一发票（自开）"
A、只有纳税人存在正常的"货物运输业自开票纳税人资格"的，才可以领购"公路、内河货物运输业统一发票（自开）" B、只要纳税人曾经被认定了"货物运输业自开票纳税人资格"的，不管资格是否已被取消，就一直可以领购"公路、内河货物运输业统一发票（自开）" C、只要纳税人存在已取消的"货物运输业自开票纳税人资格"的，就不可以领购"公路、内河货物运输业统一发票（自开）" D、只要纳税人存在的已取消的"货物运输业自开票纳税人资格"条数大于正常的资格条数，就不可以领购"公路、内河货物运输业统一发票（自开）"
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