A、机车重量
B、运行速度
C、构架重量
D、机车类型
A、弹簧和旁承 B、弹簧 C、弹簧和减振器 D、旁承
A、A.油压减振器 B、B.牵引缓冲装置 C、C.抗蛇行减振器 D、D.旁承
A、减振器内部的轴磨损，内部阀片损坏，各密封处漏油，导致减振功能失效 B、减振器外部的紧固螺栓磨损，松动，脱落 C、减振用螺旋弹簧弹性降低，疲劳或折断，造成早期损坏 D、悬架系统各连接部件磨损，松动
A、轴箱定位刚度与车轮踏面斜率尽可能提高到最大极限 B、轴箱的纵向和横向定位刚度尽量设置为最高 C、车体和转向架之间设置阻尼值尽量大的抗蛇行减振器和横向减振器 D、车体和转向架之间设置合理阻尼值的抗蛇行减振器和横向减振器
A、垂向减振器 B、横向减振器 C、抗蛇行减振器 D、车端减振器
A、单侧减振器渗漏 B、两侧轮胎气压相同 C、单侧减振器弹簧锈蚀
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