我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,对城市轨道交通的定义是()。
A、A.通常以汽油为动力,采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称
B、B.通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称
C、C.通常以汽油为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
D、D.通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
A、A.通常以汽油为动力,采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称
B、B.通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称
C、C.通常以汽油为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
D、D.通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称
A、我国城市交通的现有政策不成体系,没有关于城市交通供需关系的相关政策和内容 B、1985年的“六五”计划中,首次明确地把交通列为国民经济建设的战略,把交通列入发展“特区” C、1992年中共中央、国务院《关于加快发展第三产业的决定》中,将包括城市公共交通的第三产业的重要性提到新的高度,并确定为对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业 D、1992年《中国21世纪议程》中建设部制定的城市建设事业“九五”计划和2010年发展规划总思路是,我国城市道路交通总体服务能力和水平要达到或接近中等发达国家20世纪80年代初期的水平
A、国家标准与交通行业标准并存时,优先采用交通行业标准 B、优先采用最新发布国家标准或新发布交通行业标准 C、根据判定标准选择试验方法 D、如果交通行业标准引用了国家标准,当国家标准发生更新时,优先采用国家标准