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【判断题】

16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。

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第1题

[单选题] 16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于（）。

A、40mm B、42mm C、44mm D、48mm

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第2题

[单选题] 16号车钩弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。

A、185mm B、187mm C、195mm D、197mm

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第3题

[单选题] 16、17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

A、1mm B、2mm C、8mm

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第4题

[判断题] 16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。

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第5题

[单选题] 16型车钩弹性支承托板上平面（不含磨耗板）到冲击座上口距离原型为（）。

A、190mm B、203mm C、226mm D、230mm

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第6题

[判断题] 转柱式回转支承装置是目前门座起重机中采用最多的一种支承装置。

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第7题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。

A、钩提杆复位弹簧无折断、丢失 B、钩体支撑座止档铁无丢失 C、钩体支撑座支承弹簧无折断 D、车钩防跳插销插设良好

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第8题

[单选题] 转向架与车体之间的设置的弹性连接装置，称为车体（），又称为二系弹簧悬挂装置。

A、牵引装置 B、缓冲装置 C、支承装置 D、调整装置

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第9题

[判断题] 最常用的扇形单弹簧管压力表由弹簧弯管、支承座、表盘、管接头、连杆、扇形齿轮、指针、中心轴等部分组成。

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