A、A.在空中：襟翼没收上（后绿）；A系统或B系统压力小于1300PSI
B、B.在地面：轮速大于60节；襟翼没收；A系统或B系统压力小于1300PSI
C、C.A+B
D、D.全错
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A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作 B、备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作 C、备用液压系统没有回油滤 D、备用液压系统可以自动工作
A、正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶 B、正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶 C、正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平 D、正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶
A、自动刹车按钮压入，绿液压系统有压力，防滑系统有电，正常刹车系统无故障 B、自动刹车按钮压入，黄液压系统有压力，防滑系统有电，正常刹车系统无故障 C、自动刹车按钮压入，绿系统不工作，防滑不工作，正常刹车无故障 D、自动刹车按钮压入，黄系统不工作，防滑不工作，正常刹车无故障
A、"正常工作为B系统，备用工作时使用电源" B、"正常工作为B系统，备用工作时使用备用液压系统的压力" C、"正常工作为A系统，备用工作时使用PTU" D、"正常工作为A系统，备用工作时使用备用液压系统的压力"
A、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统 B、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自中央液压系统 C、正常刹车压力来自右液压系统，备用刹车压力来自左液压系统 D、正常刹车压力来自左液压系统，备用刹车压力来自右液压系统
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