搜题

【单选题】

KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障，用万用表直流电压挡检测DB15插头电源输入线（）脚之间有无48V（36—72V应为正常），如无则应解决48V直流供电。

A、DB12和13

B、DB1和2

C、DB2和3

D、DB4和5

查看正确答案

更多“KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障，用万用表直流电压挡检测DB15插头电源输入线（）脚之间有无48V（36—72V应为正常），如无则应解决48V直流供电。”相关的问题

第1题

[单选题] m>KZSm>/m>M-Im>型轴温报警装置在线路连接正常的情况下，本机收不到或有时收不到其他报警器轴温数据的原因可能是（）。

A、通信变压器损坏 B、调制解调器有虚焊现象 C、DB-15插座11，14，15脚及相应连线有虚焊开路现象 D、ABC三项都有可能

点击查看答案

第2题

[单选题] m>KZSm>/m>M-Im>型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线13应接（）。

A、DC 48V正线 B、DC 48V负线 C、公共线 D、通信线

点击查看答案

第3题

[单选题] m>KZSm>/M-Ⅰ型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线12应接（）。

A、DC48V正线 B、DC48V负线 C、公共线 D、通讯线

点击查看答案

第4题

[单选题] m>KZSm>/M－Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器，其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是（）。

A、LM336基准电压出差偏差 B、模拟开关CD4067损坏 C、A/D转换器TLC1543（或TLC1549）损坏 D、ABC三项都有可能

点击查看答案

第5题

[简答题] 安装轴温报警器传感器时应注意什么？

点击查看答案

第6题

[单选题] 轴温报警器报警时，列车员应首先（）。

A、采用传递式方式通报检车员 B、使用紧急制动阀停车 C、去寻找检车员 D、密切监视轴温情况

点击查看答案

第7题

[单选题] 轴温报警器报警时，列车员应首先（）。

A、采用传递式方式通报检车员 B、使用紧急制动阀停车 C、去寻找检车员 D、密切监视轴温情况

点击查看答案

第8题

[] m>KZSm>/M－Ⅰ型轴温报警装置报警器显示屏上半部显示一长条黑杠且蜂鸣器长鸣有原因可能是（）。

A、A.CPU（IC1）损坏 B、B.调制解调器焊点虚焊 C、C.调制解调器损坏 D、D.ABC三项都有可能

点击查看答案

第9题

[填空题] 25型空调客车当交流断电时，车内照明及轴温报警器等用电负载在（）控制下由电池供电。

点击查看答案

账号：登录

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服