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【单项选择题】

现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。

A、A.20mm

B、B.25mm

C、C.30mm

D、D.40mm

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第1题

[简答题] 简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求

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第2题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

A、空重车自动调整装置传感阀无破损 B、横跨梁及座无折断 C、空重车调整杆无脱落 D、手动空重车位调整正确

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第3题

[判断题] 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。

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第4题

[判断题] 空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

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第5题

[] 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

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第6题

[简答题] KZW-A型空重车自动调整装置进行单车性能试验时安装试验垫板厚度及制动缸压力分别有哪些规定？

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第7题

[判断题] KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。

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第8题

[单选题] 空重车自动调整装置横跨梁螺栓孔处孔径磨耗大于（）时堆焊钻孔。

A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm

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第9题

[多选题] 属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。

A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失 B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失 C、组合式集尘器无破损、丢失 D、空重车调整杆无脱落、丢失

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