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【单选题】

空重车自动调整装置横跨梁螺栓孔处孔径磨耗大于（）时堆焊钻孔。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

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第1题

[判断题] 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。

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第2题

[多选题] （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

A、空重车自动调整装置传感阀无破损 B、横跨梁及座无折断 C、空重车调整杆无脱落 D、手动空重车位调整正确

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第3题

[判断题] 空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

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第4题

[] 空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

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第5题

[判断题] KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。

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第6题

[单选题] 空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上，用螺栓定位，定位螺栓的槽形螺母须（），并用开口销锁定。

A、紧固 B、留有3—5mm的间隙 C、留有5—10mm的间隙 D、留有10～15mm的间隙

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第7题

[单选题] 空重车自动调整装置横跨梁变形大于（）时调修或更换。

A、1mm B、2mm C、3mm D、5mm

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第8题

[简答题] 空重车自动调整装置触头与磨耗板间隙？（KZW-4A）

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第9题

[多选题] 属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。

A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失 B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失 C、组合式集尘器无破损、丢失 D、空重车调整杆无脱落、丢失

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