客车轮轴、轮对、车轴磁化前,先对探伤部位表面喷淋磁悬液,磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位,然后磁化,磁化时间(),磁化的同时喷洒磁悬液,磁化结束前停止喷洒磁悬液,再磁化2次~3次,每次磁化时间()。
A、1次~3次、0.5s~1s
B、1次~3次、1s~2s
C、2次~3次、0.5s~1s
D、2次~3次、1s~2s
A、1次~3次、0.5s~1s
B、1次~3次、1s~2s
C、2次~3次、0.5s~1s
D、2次~3次、1s~2s
A、新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位; B、轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。 C、轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤; D、以上都对
A、在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7GS,轮轴不超过10GS B、在距离探伤机4米处测量,其轮对剩磁不超过7mT,轮轴不超过1.0GS C、在距离探伤机4米以外测量,其轮对剩磁不超过0.7mT,轮轴不超过1.0mT D、以上都不对