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【单选题】

当转向轮采用独立悬架时，车桥必须是（）

A、整体式

B、断开式

C、支持桥

D、以上都不正确

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第1题

[判断题] 当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。

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第2题

[] 当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。

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第3题

[判断题] 前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车，在转向行使时，内侧处于加载而外侧处减载状态，于是内侧悬架受压缩，外侧悬架受拉伸，结果与悬架固定连接的车轴（车桥）的轴线相对于汽车纵向中心线偏转一角度，这种偏转使产生前轴转向不足，使后轴产生转向过多。

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第4题

[判断题] 对于前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量应在±5m/km之间。

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第5题

[简答题] 汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。

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第6题

[判断题] 采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。

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第7题

[判断题] 采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。

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第8题

[多选题] 按悬架所处车桥类型不同，悬架可分为（）

A、转向桥悬架 B、驱动桥悬架 C、随动桥悬架 D、转向驱动桥悬架

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第9题

[单选题] 全独立式自适应地盘，前悬架采用（），后悬架采用（）。

A、麦弗逊独立悬架；多连杆独立悬架 B、麦弗逊独立悬架；独立悬架 C、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架；多连杆独立悬架 D、附加独特偏心弹簧的麦弗逊独立悬架；独立悬架

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