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【判断题】
采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。
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更多“采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。”相关的问题
第1题
[判断题]
采用
长短
臂
式
双横
臂
独立
悬
架
的
转向
轮
上下
跳
动时,车
轮
外倾角和主销内倾角不发生变化。
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第2题
[判断题]
双横
臂
独立
悬
架两种结构型式:
等长
臂
式和长短
臂
式。
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第3题
[单选题]
独立
悬
架
的
分类包括单横
臂
式、
双横
臂
式、单纵
臂
式、双纵
臂
式和()等几种。
A、多横
臂
式 B、单斜
臂
式 C、无横
臂
式 D、
双横
臂
交差式
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第4题
[简答题] 汽车车厢侧倾时,分局
悬
架
的
结构形式不同,车
轮
外倾角变化有哪几种形式?试分析
采用
单横
臂
式
独立
悬
架及
双横
臂
式
独立
悬
架汽车,当车厢侧倾时,由于车
轮
外倾角
的
变化对汽车稳态
转向
特性
的
影响。
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第5题
[判断题]
双横
臂
独立
悬
架
的
汽车在侧倾时,车
轮
倾斜方向与离心力相反。
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第6题
[单选题]
双横
臂
式
独立
悬
架
的
横摆
臂
有
等长
的
和()
的
。
A、等高 B、不
等长
C、等宽 D、等距
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第7题
[判断题] 汽车
的
不
等长
双横
臂
式
独立
悬
架,
上下
两摆
臂
不
等长
,下
臂
比上
臂
短。可使汽车在行驶中车
轮
和主销
的
角度及
轮
距变化不大。
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第8题
[判断题] 单斜
臂
式
独立
悬
架
的
结构介于单横
臂
和单纵
臂
之间,多用于后
轮
驱动汽车
的
后
悬
架上。
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第9题
[简答题] 简述单横
臂
独立
悬
架和单纵
臂
独立
悬
架
的
结构特点。
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