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【简答题】

列车在曲线上运行时，产生的曲线附加阻力的原因是什么？曲线半径的大小，对列车运行有什么影？

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第1题

[] 列车在曲线上运行比在直线上所受的阻力大，两者阻力之差称为曲线附加阻力。

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第2题

[多选题] 引起曲线附加阻力的因素主要是（）。

A、列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动 B、列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动 C、轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加 D、上、下心盘之间摩擦加剧 E、轴承有关部分摩擦加剧

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第3题

[判断题] 列车通过曲线时，产生的附加阻力称为曲线阻力

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第4题

[判断题] 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

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第5题

[判断题] 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。

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第6题

[简答题] 铁路上坡道坡度如何表示？列车在坡道上运行时，产生的坡道附加阻力是什么原因？他对列车有什么影响？

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第7题

[单选题] （）是列车在运行中任何情况下都存在的阻力。

A、基本阻力 B、附加阻力 C、曲线阻力 D、总阻力

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第8题

[单选题] 列车运行在坡道上产生的坡道阻力属于（）阻力。

A、附加 B、列车运行 C、基本 D、黏着

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第9题

[单选题] 列车在坡道上运行时，除了基本阻力之外，还有（）阻力。

A、曲线 B、隧道 C、坡道 D、空气

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