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【判断题】

进入四轮定位检测时，不能拉手刹操作。

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第1题

[判断题] 制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿。

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第2题

[判断题] 全时四轮驱动车辆不能进行ASM检测时，电脑操作员每天进入操作间，可直接进行ASM检测。

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第3题

[单选题] 手动挡车型正确的坡道停车方式是（）

A、拉手刹 B、挂一档，拉手刹

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第4题

[判断题] 四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。

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第5题

[多选题] 四轮定位仪基本操作是（）。

A、操作确认准备 B、驶入检测位置 C、检测信息输入 D、检测调整操作

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第6题

[判断题] 四轮定位仪不仅可以检测前轮定位参数，还可以检测后轮定位参数。

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第7题

[单选题] 四轮定位仪的使用中，哪项操作是不正确的？（）

A、车辆需经过二次举升 B、轮胎气压应符合标准 C、先完成车轮动平衡检验 D、二次举升降下后，应马上用刹车锁压下制动踏板

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第8题

[单选题] 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当（），以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

A、缓踩刹车 B、急踩刹车 C、拉手刹 D、手刹行车刹同时使用

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第9题

[单选题] 用电脑式四轮定位仪检测时，在检测汽车的前轮定位时，被检汽车前后高度与标准值的差不大于（）。

A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm

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