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【单选题】

在船舶上，轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是（）。

A、柴油机的排气温度

B、燃烧室部件温度

C、喷油量

D、滑油温度

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更多“在船舶上，轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 船舶轮机人员判断热负荷高低所使用的方法是（）。

A、热应力 B、温度场 C、排气温度 D、热流密度

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第2题

[单选题] 温度场是表示受热部件热负荷高低的方法之一，它表示（）。

A、受热件的温度分布图 B、受热部件的最高温度 C、受热件的温度均匀度 D、受热件的平均温度场

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第3题

[单选题] 从柴油机热负荷的定义出发，准确表示受热部件热负荷的方法是（）。

A、热流密度 B、热应力 C、排气温度 D、温度场

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第4题

[单选题] 船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致（）

A、气缸超负荷 B、轴系超机械负荷，气缸超热负荷 C、气缸直负荷，轴系没有超机械负荷 D、轴系不超机械负荷，缺陷缸不超热负荷

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第5题

[单选题] 船舶机舱吊重物或大的部件前，（）必须到现场亲自指挥，并对起吊的钢丝属具进行检查，核对负荷严禁超载。

A、轮机长 B、值班轮机员 C、主管轮机员 D、A或C

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第6题

[] 汽轮机热态起动升速时间可以在（）内升到（），以每分钟（）额定负荷的带负荷速度达到”起始负荷点”。

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第7题

[单选题] 柴油机受热部件的热应力与（）。

A、受热件的热应变成反比 B、受热件壁厚成反比 C、受热件的热流密度成正比 D、受热件壁面温差成反比

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第8题

[简答题] 对于中间再热机组，在汽轮机从100%负荷甩至70%负荷时，中压调节汽门是如何动作？并简述理由。

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第9题

[简答题] 中间再热汽轮机有哪些运行特点？中间再热汽轮机运行时高调节阀、中压调节阀及旁路调节阀是按何规律调控负荷的？

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