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【判断题】

电空制动本质上不同于空气制动。

[]

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第1题

[判断题] DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。

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第2题

[填空题] JZ-7型机车电空制动系统，是一个以（）为主、空气制动为辅的电空制动系统。

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第3题

[填空题] DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、（），充气及消除按钮。

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第4题

[判断题] HXD3D型电力机车备用空气制动系统为纯电空制动系统，只在电空制动系统出现故障时使用。通过切换转换塞门（D03）的位置、关闭制动微机电源（QA69），来投入备用空气制动系统。通过控制列车管压力，实现控制全列车基本的制动与缓解作用。

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第5题

[] 104型客车电空制动机在104型空气制动机基础上增加了哪些部件？有何作用？

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第6题

[判断题] DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。

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第7题

[单选题] 下列哪一项不属于DK-1电空制动机在主司机操纵台所设设备（）。

A、电空制动控制器 B、空气制动阀 C、压力表 D、紧急停车按钮

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第8题

[判断题] DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制制动风缸的压力变化。

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第9题

[单选题] 对SS9型机车列车电空制动的不正确描述（）。

A、采用制动逻辑控制单元取代早期的继电器电路 B、通过微机显示屏查看列车电空制动电流 C、空气位的操纵功能更强

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