气压制动汽车发动机运转时,未踩下制动踏板,储气筒气压可不断升高,发动机熄灭后,仍不踏制动踏板,但气压又不断下降,因为()。
A、A.储气筒漏气
B、B.刹车分泵漏气
C、C.气道漏气
A、A.储气筒漏气
B、B.刹车分泵漏气
C、C.气道漏气
A、采用液压制动的车辆,发动机在怠速运转状态下,将制动踏板踩下,保持550N的踏板力并持续1min,踏板,应有向地板移动的现象 B、采用液压制动的车辆,发动机在怠速运转状态下,将制动踏板踩下,保持550N的踏板力并持续1min,踏板不应有向地板移动的现象 C、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N(乘用车为110N)的力,在发动机起动时制动踏板应轻微地上升 D、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N(乘用车为110N)的力,在发动机起动时制动踏板应保持不动
A、起步时踩下加速踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢 B、行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快升高 C、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高 D、制动时踩下制动踏板,车速降低缓慢
A、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前后腔均为大气 B、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前后腔均为真空 C、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前腔为真空;后腔为大气 D、在发动机运转时,不踩制动踏板,真空制动器前腔为大气;后腔为真空
A、用力踩下制动踏板并迅速熄灭发动机 B、观察车流及道路情况,制动减速并踩下离合器,靠右停车,待车停稳后再熄灭发动机 C、观察车流及道路情况,制动减速并靠右停车,直至发动机熄灭 D、利用行车制动和驻车制动使车辆停止