当发动机熄火的瞬间,驾驶员踩下制动踏板,他的感觉是()
A、制动踏板比平常(发动机不熄火时)硬
B、制动踏板比平常软
C、制动踏板与平常相同
D、制动踏板比平常先软后硬
A、制动踏板比平常(发动机不熄火时)硬
B、制动踏板比平常软
C、制动踏板与平常相同
D、制动踏板比平常先软后硬
A、采用液压制动的车辆,发动机在怠速运转状态下,将制动踏板踩下,保持550N的踏板力并持续1min,踏板,应有向地板移动的现象 B、采用液压制动的车辆,发动机在怠速运转状态下,将制动踏板踩下,保持550N的踏板力并持续1min,踏板不应有向地板移动的现象 C、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N(乘用车为110N)的力,在发动机起动时制动踏板应轻微地上升 D、采用真空辅助的系统。当残留的真空耗尽且在制动踏板上持续施加220N(乘用车为110N)的力,在发动机起动时制动踏板应保持不动
A、用力踩下制动踏板并迅速熄灭发动机 B、观察车流及道路情况,制动减速并踩下离合器,靠右停车,待车停稳后再熄灭发动机 C、观察车流及道路情况,制动减速并靠右停车,直至发动机熄灭 D、利用行车制动和驻车制动使车辆停止
A、踏板自由行程20mm B、发动机运转1~2分钟后熄火,反复踩制动,踏板由低逐渐升高 C、踏下制动踏板,起动发动机,踏板有下沉现象 D、踩住制动踏板保持一段时间,制动踏板不下沉
A、A.必须踩下加速踏板。 B、B.必须具备起步扭矩。快速接合离合器时也会出现起步扭矩。此时无需踩下加速踏板。 C、C.如果之前识别出驾驶员在车上,只要驾驶员未松开安全带,即使在驾驶员车门打开状态下也能起步 D、D.只要存在相应动力驱动力矩,就会自动松,为此在自动速箱车上必须踩下加速踏板