A、低速状态
B、高速状态
C、正常状态
D、故障状态
A、根据空速的改变调整方向舵行程,防止高速时方向舵太灵敏 B、到方向舵下PCU的左系统液压管路上有比率变换作动筒 C、由两个比率变换器组件控制,正常情况,一个控制,一个备用
A、方向舵配平作动器 B、方向舵配平和偏航阻尼作动器 C、偏航阻尼作动器 D、都不是
A、FAC计算机直接输出电伺服信号给方向舵作动器 B、飞机速度越大,方向舵的行程将越小(行程限制器功能) C、升降舵工作时,3个作动器同时作动 D、方向舵向右侧偏转,将使得机身向左侧倾斜
A、等同于每秒0.5度方向舵行程 B、等同于每秒1度方向舵行程 C、等同于每秒1.5度方向舵行程
A、是的,如果液压是有效的 B、是的,在人工方式下 C、不,它不会移动方向舵脚蹬 D、都不是
A、改变转动速度 B、变化操纵力的大小 C、随飞行速度的变化而变化 D、随力矩的大小而改变
A、方向舵配平指示器出现FAULT故障旗 B、方向舵配平指示器指示为0 C、无法进行方向舵配平 D、方向舵配平指示器故障灯点亮
A、方向舵带动 B、付翼作动 C、扰流板作动 D、襟付翼作动
A、方向舵配平作动筒 B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒 C、偏航阻尼作动筒 D、不确定
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