【单选题】
摩擦式制动器按其结构型式有()
A、带式、蹄式和盘式三种
B、带式一种
C、蹄式一种
D、湿式和干式两种
A、带式、蹄式和盘式三种
B、带式一种
C、蹄式一种
D、湿式和干式两种
A、A.自增力式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器 B、B.自增力式制动器、领从蹄式制动器、双领蹄式制动器、双从蹄式制动器 C、C.自增力式制动器、领从蹄式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器 D、D.自增力式制动器、双从蹄式制动器、双领蹄式制动器、领从蹄式制动器
A、制动器温度上升后,摩擦力距常会有显著下降,这种现象称为制动器的热衰退 B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关 C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量 D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象