【单选题】
直接传动的船舶推进轴系中,独立式推力轴承与主机曲轴上的止推定位承两者轴向间隙的关系是()。
A、两者相等
B、无一定的要求
C、前者小于后者
D、前者大于后者
A、两者相等
B、无一定的要求
C、前者小于后者
D、前者大于后者
A、弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接 B、弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接 C、轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节 D、弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
A、A.弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接 B、B.弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接 C、C.轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节 D、D.弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
A、当轴的联轴器为非整体式时,应确保倒车时联轴器与轴之间不产生松动。 B、主推进轴系及其传动装置应能承受足够的倒车功率。 C、主推进轴系及其传动装置中滑动轴承温度应不超过65℃。 D、滚动轴承温度应不超过80℃。
A、液压联轴节因其传递的扭矩小,船舶上很少采用 B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接,一般选用弹性联轴节 C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用 D、使用滚动轴承的轴系,常采用可拆联轴节