A320的引气系统引气来源是发动机的()
A、4、9级引气
B、6、9级引气
C、5、9级引气
D、风扇级引气
A、4、9级引气
B、6、9级引气
C、5、9级引气
D、风扇级引气
A、发动机引气的压力超过220PSI时,发动机引气会自动断开, 同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮 B、发动机引气的温度超过490℉(254℃)时,发动机引气会自 动断开,同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮 C、用地面气源车给飞机气源系统供气时,气源压力可以超过60PSI D、发动机引气断开(BLEEDTRIPOFF)灯亮,等管路温度冷却下来或引气压力降低后,可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位(TRIPRESET)电门来进行复位
A、A.1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门 B、B.APU引气电门控制它的引气活门 C、C.若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将亮 D、D.若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将灭
A、A.当发动机引气温度超过490F时,调节PRSOV向逐渐关的位置 B、B.当发动机引气温度超过490F时,调节预冷器活门到完全打开位置 C、C.当发动机引气温度超过490F时,关断发动机引气,同时点亮BLEEDTRIPOFF灯 D、D.当发动机引气温度超过490F时,关断HPSOV的引气