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【多选题】

C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了（）功能。

A、站间自动运行

B、折返作业

C、车站定点停车及车站通过

D、列车运行节能控制

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第1题

[简答题] C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能？

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第2题

[判断题] CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。

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第3题

[] 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

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第4题

[判断题] 中国CTCS-3级列控系统与欧洲的ETCS-2级列控系统技术相当。

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第5题

[填空题] CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了（）。

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第6题

[单选题] 按照CTCS-2级列控系统要求，开发新型技术装备列控中心，实现计算机编码轨道电路和有源应答器的控制与管理，实现（）级列控系统的行车许可的形成与管理。

A、CTCS-0 B、CTCS-1 C、CTCS-2 D、CTCS-3

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第7题

[] 列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。

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第8题

[判断题] CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。

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第9题

[多选题] 动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为（），CTCS-2级列控系统最高允许速度为（）。

A、350km/h B、300km/h C、250km/h D、200km/h

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