A、承运人收取运费,负责将托运人的货物经海路由一港运至另一港的合同 B、托运人收取运费,负责将承运人的货物经海路由一港运至另一港的合同 C、合同当事人的权利义务、责任和豁免,主要通过双方当事人“意思自治” D、合同当事人的权利义务、责任和豁免,主要通过一国的法律或国际公约予以规定,强制适用
A、承运人收取运费,负责将托运人的货物经海路由一港运至另一港的合同 B、托运人收取运费,负责将承运人的货物经海路由一港运至另一港的合同 C、合同当事人的权利义务、责任和豁免,主要通过双方当事人“意思自治” D、合同当事人的权利义务、责任和豁免,主要通过一国的法律或国际公约予以规定,强制适用
A、合同当事人的权利义务、责任和豁免,主要通过一国的法律或国际公约予以规定,强制适用,双方当事人“意思自治”的余地有限 B、托运人收取运费,负责将承运人的货物经海路由一港运至另一港的合同 C、海上货物运输合同的收货人大多是合同的第三方 D、合同当事人的权利义务、责任和豁免,主要通过双方当事人“意思自治”
A、承运人是提单所证明的海上货物运输合同的一方当事人 B、托运人是提单所证明的海上货物运输合同的另一方当事人 C、受货人是指根据提单将货物交给承运人的人 D、收货人是指根据提单有权在目的港收取货物的人
A、承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间,指在承运人保管之下,不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点,不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同,是为了装货、交货或转运,则也视为航空期间 B、承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明,货物价值,并交纳了必须附加费,则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限
A、承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间,指在承运人保管之下,不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点,不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同,是为了装货、交货或转运,则也视为航空期间 B、承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明,货物价值,并交纳了必须附加费,则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限