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【判断题】

不正确的货物装卸、压载操作以及自由液面的影响也能造成船舶严重横倾。

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第2题

A、凡存在自由体舱柜且装载量在航行途中发生变动体舱均应按装载50%装载量计算自由影响  B、对消耗体舱和航行途中加压载压载水舱,应假定每一类体至少有一对边舱或一个中心线上舱存在自由面,且所取舱组或舱自由面影响应为最大者  C、满载货舱应按装载至98%舱容高度计算0°横倾自由影响  D、装载98%以上舱容体舱及存在通常剩余空舱,可自由影响  

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第3题

A、所有体舱  B、消耗体舱  C、航行途中需要加压载压载舱  D、装满98%以上舱容体舱及存有通常剩余空舱  

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第4题

A、A、货舱门状态影响操作货物装卸系统  B、B、只有当货舱门全开时才能操作货物装卸系统  C、C、只有当货舱门全关时才操作货物装卸系统  

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第5题

A、当舱内装载容积达到舱室容积96%时可以考虑自由影响  B、只要装了舱室就有自由面存在  C、只要在舱内设置一道水密纵舱壁,自由面对初稳性高度影响将降低为原来1/3  D、自由存在必然会使稳性增加  

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