A、A.25%
B、B.30%
C、C.40%
D、D.50%
A、调速器故障 B、燃油供油中断 C、滑油低压 D、空气开关故障
A、调节不当 B、滑油污染 C、零件损坏 D、轴承磨损
A、某种断油机构来复位 B、升压伺服器动作不佳 C、调速器中油压低 D、调速器滑油脏污
A、负荷激烈的变化，超出柴油机的功率范围 B、调速器驱动轴传动齿轮啮合不良，过紧或过松 C、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动 D、调速器油脏污变质
A、调速器控制滑阀与套筒的配合间隙不合适. B、各个气缸负荷严重不均或个别气缸熄火 C、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动 D、调速器负荷指针的零位与喷油泵的零位不一致
A、说明发动机即将故障 B、说明滑油压力传送组件或安全活门故障 C、说明滑油泄漏
A、说明滑油压力传送组件或安全活门故障 B、说明发动机即将故障 C、说明滑油泄漏
A、主机滑油低压保护 B、活塞冷却水进口低压 C、凸轮轴滑油低压保护 D、透平增压器进口滑油压力低
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