液压系统控制面板上的“ENG2”电门（）

A、控制A系统发动机驱动泵

B、控制B系统发动机驱动泵

C、控制备用系统电动泵

D、控制B系统电动泵

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第1题

[单选题] 液压系统控制面板上的“ELEC1”电门（）

A、控制A系统电动泵 B、控制B系统电动泵 C、控制备用系统电动泵 D、控制发动机驱动泵

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第2题

[单选题] 当P5面板上某系统控制组件（即控制面板）上显示出现故障，信号牌上相应的系统显示灯亮，现经过按压一次MASTER CAUTION灯电门，则（）

A、信号牌上的该系统灯熄灭，但系统控制面板的故障灯保持亮 B、信号牌上的该系统灯和系统控制面板上故障灯均灭掉 C、信告牌上的该系统灯继续燃亮，提示机组系统故障存在 D、信告牌上该系统的显示灯闪烁

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第3题

[单选题] ENG1及ENG2的反推使用（）

A、ENG1用SYSA及SYSB B、ENG2用SYSA及备用 C、ENG1用sysA及备用 D、ENG2用SYSA及SYSBC

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第4题

[单选题] 液压面板上的故障（FAULT）灯在什么情况下亮（）。

A、液压泵低压 B、液压泵过热 C、液压泵控制电门在关断（0FF）位 D、以上三个答案都是正确的

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第5题

[单选题] 在电源分配系统中，系统1和系统2可以通过（）来进行电源隔离

A、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“AUTO”位置 B、将驾驶舱P5-4电源面板上的“BUSTRANS”（汇流条转换）电门设置到“OFF”位置 C、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“ON”位置 D、将驾驶舱P5-4电源面板上的“GEN1”或“GEN2”电门设置到“OFF”位置