A、随重量增加而减小,与压力高度无关
B、只在低高度处受到影响
C、随高度增加而缩小
A、由于升力系数的下降而下降 B、由于升力系数的下降而增加 C、由于马赫数保持不变而不变
A、降低,由于升力系数降低 B、升高,由于升力系数降低 C、保持恒定,由于马赫数保持不变 D、升高,由于升力系数增加
A、随重量增加减少,不受高度影响 B、只在低高度时构成限制 C、随重量增加而增加 D、随重量和高度增加而缩窄
A、A.飞机可以运行在接近抖振开始速度 B、B.为了防止失去失速稳定性和进入自动俯冲趋势 C、C.飞行速度略高于最大航程速度时效率高 D、D.为了达到速度稳定性
A、IAS保持不变 B、当超过“1.3G”高度时,会立刻出现马赫抖振 C、升力系数增加
A、A.由于马赫数抖振可能会发生,飞机总是低于最佳高度飞行 B、B.由于经济性,飞机总是飞行在被视为最具有吸引力的最佳高度上 C、C.由于可以取得最大的经济收益,飞机在大多数时间高于最佳高度飞行 D、D.由于最佳高度在飞行过程中会持续增加,飞机有时会高于或低于最佳高度
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