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【单选题】

SS8型电力机车最深磁场削弱系数为（）。

A、43％

B、45％

C、50％

D、60％

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第1题

[单选题] SS8型电力机车采用（）磁场削弱。

A、无级 B、一级 C、二级

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第2题

[单选题] SS8机车磁场削弱采用（）分路来实现从满磁场到最深磁场的连续平滑控制。

A、固定电阻 B、稳压二极管 C、晶闸管

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第3题

[单选题] SS3B型电力机车二级磁场削弱系数为（）。

A、0.46 B、0.54 C、0.23 D、0.7

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第4题

[单选题] SS9型电力机车两位置转换开关可完成（）和牵引、制动的转换。

A、向前、向后 B、磁场削弱 C、牵引、磁场削弱

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第5题

[判断题] SS3型、SS4型、SS8型电力机车均采用再生制动。

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第6题

[判断题] SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。

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第7题

[单选题] SS3电力机车两高压电器柜顶上均安装有两层电阻器，其中：（）电阻。

A、上层为固定分路 B、上层为磁场削弱 C、上下两层均为磁场削弱电阻 D、下层为磁场削弱

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第8题

[单选题] SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。

A、0.9 B、0.96 C、0.98 D、0.99

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第9题

[单选题] SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制，实现电力机车（）调速和无级磁场削弱。

A、有级 B、无级 C、变频 D、变极

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