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【单选题】

从综合交通网的布局来看,2005年全国乡镇公路通达率为()。

A、92.1%

B、98.3%

C、94.5%

D、95.6%

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第2题

A、A.交通基础设施规模总量不足  B、B.全国交通骨架网络形成不完全  C、C.运输网络结构不尽合理  D、D.区域交通发展缓慢  E、E.综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后  

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第3题

A、五纵五横  B、三纵九横  C、九纵三横  D、三纵七横  

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第6题

A、区域性综合交通枢纽  B、“五纵”综合运输大通道  C、“五横”综合运输大通道  D、国际区域运输通道  

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第8题

A、全国所有城镇、口岸和具备条件建制村都有铁路或高速公路连接  B、直辖市、省会城市、沿海发达城市、具备条件内陆偏远城市、重要旅游城市及旅游区有民用航空线路连接  C、形成以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体干支直达、江海联运国家高等级内河航道体系  D、油气管线和路网布局确保能源安全有效供给  

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第9题

A、应利用交通运输规划和网络优化理论和方法,分析枢纽场站数量、地理位置、规模和与其他枢纽相互关系,建立规划类模型予以优化,作为主要方法。  B、把交通规划、交通流理论应用到综合交通运输枢纽场站规划与布局研究中,力图反映枢纽所在区域综合交通运输网络动态变化特性,是规划基本要求。  C、规划布局必须考虑弱势群体需求,充分体现人性化设计理念。  D、综合交通运输枢纽,尽可能少采用立体空间分层布置,合理组织各种交通流。  

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