对于HC的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。
A、提高怠速转速也可降低HC的排放浓度
B、在转速一定,减少负荷时,进气管真空度增加到一定范围,HC浓度明显升高
C、在负荷一定时,随转速升高HC排放很快下降
A、提高怠速转速也可降低HC的排放浓度
B、在转速一定,减少负荷时,进气管真空度增加到一定范围,HC浓度明显升高
C、在负荷一定时,随转速升高HC排放很快下降
A、随着高温的形成,NO平衡浓度也高 B、在氧气不足的条件下,即使温度高,NO的生成也被抑制 C、即使在高温条件下,如果气体停留时间短的话,NO的生成量也可被抑制 D、一氧化氮(NO)的生成量在很大程度上取决于缸内气体燃烧的温度
A、发动机怠速转速高,可有效地降低排气中CO浓度 B、当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加。 C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加
A、CO吸入人体后,致使人体缺氧,引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状,严重时导致死亡 B、单独的HC只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响,它是产生光化学烟雾的重要成分 C、NOx对肺组织产生剧烈的剌激作用,影响呼吸和呼吸系统,损害肺组织 D、C0致使形成的温室效应,会使全球气温上升