A、随着高温的形成，NO平衡浓度也高
B、在氧气不足的条件下，即使温度高，NO的生成也被抑制
C、即使在高温条件下，如果气体停留时间短的话，NO的生成量也可被抑制
D、一氧化氮（NO）的生成量在很大程度上取决于缸内气体燃烧的温度
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A、发动机怠速转速高，可有效地降低排气中CO浓度 B、当汽车急剧减速时，造成混合气瞬时过浓，致使燃烧状况恶化，排气中CO浓度将显著增加。 C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加
A、过量空气系数小于1时，燃烧室温度起着决定性作用 B、过量空气系数大于1时，此时氧浓度起着决定性作用 C、残余废气分数增大，NOx排放升高 D、点火提前角减小，NOx排放量不断减小
A、CO吸入人体后，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时导致死亡 B、单独的HC只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响，它是产生光化学烟雾的重要成分 C、NOx对肺组织产生剧烈的剌激作用，影响呼吸和呼吸系统，损害肺组织 D、C0致使形成的温室效应，会使全球气温上升
A、采用二次喷射，可以降低NOx生成量 B、燃油掺水可以有效的降低排气中的NOx C、采用部分废气再循环，可以降低NOx生成量 D、增加喷油提前角可以减少后燃，从而降低NOx生成量
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