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【多选题】

机车车辆车钩出现超标的（）等铸造缺陷定制造单位责任。 

A、砂眼

B、断裂

C、夹渣

D、气孔

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第1题

[判断题] 因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。

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第2题

[] 列车发生断钩时，超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为（）责任。

A、A.机务 B、B.车辆 C、C.制造单位 D、D.车站

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第3题

[多选题] 机车车辆运行中，严禁（）。

A、骑、坐车帮 B、翻越机车车辆 C、调整机车车辆车钩 D、摘接风管

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第4题

[单选题] 横越停有机车、车辆的线路时，先确认（）暂不移动，然后由通过台或两车钩上越过。

A、机车 B、车辆 C、车列 D、机车、车辆

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第5题

[] 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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第6题

[简答题] 机车牵引车辆时，电机的扭矩是如何传递到机车车体上的？制动时，纵向冲击力又是如何通过车钩哪些零件传递到车体上的？，两种情况下，车钩缓冲器是受压还是受拉？

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第7题

[单选题] 机车、车辆的换长计算，应以车辆前后两（）之间距离为准。

A、车钩闭锁位钩舌内侧面 B、车钩开锁位钩舌外侧面 C、车钩全开位钩舌内侧面 D、车钩全开位钩舌外侧面

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第8题

[] 机车车辆线路及道岔限度超标容易导致机车车辆发生（）事故。

A、A.冲突 B、B.脱轨 C、C.伤害 D、D.追尾

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第9题

[填空题] 双机连挂车列时，机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的（）负责。

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