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【单选题】

发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。

A、对口

B、折断

C、泵油

D、变形

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第1题

[单选题] 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。

A、只有学生a正确 B、只有学生b正确 C、学生a和b都正确 D、学生a和b都不正确

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第2题

[单选题] 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。

A、卡死 B、折断 C、泵油 D、变形

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第3题

[单选题] 发动机活塞环异响的原因是（）。

A、活塞销与活塞销座孔配合松旷 B、活塞环折断 C、活塞环开口间隙过大 D、活塞与汽缸配合间隙过小

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第4题

[单选题] 发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。

A、侧隙过大。背隙过大 B、开口间隙过小 C、侧隙过小，背隙过小 D、开口间隙过大

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第5题

[单选题] 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断

A、开口间隙过小 B、漏光度过小 C、开口间隙过大 D、背隙过大

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第6题

[单选题] 造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。

A、汽缸压力过大 B、汽缸磨损 C、活塞环磨损 D、活塞环开口间隙过小

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第7题

[判断题] 活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声。

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第8题

[简答题] 常用的活塞环（气环）有哪几种型式？各有什么特点？何谓活塞环的端间隙、边间隙；他们过大、过小对发动机的工作会产生什么影响？

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第9题

[单选题] 发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。

A、活塞环弹力过大 B、活塞环弹力过小 C、汽缸套过软 D、汽缸套过硬

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