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【单选题】

对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”包括（）

A、一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线

B、一船在船首左右各半个罗经点范围内见到他船桅灯成一直线或接近一直线

C、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线

D、以上均是

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第1题

[单选题] 航行中，两机动船在下列哪种情况下符合“对遇”或“接近对遇”局面（）。

A、在相反航向上，同在同一航向的延长线上对驶时 B、在航向交角小于5°大于3°以内的航向上对驶时 C、A+B D、A、B均错

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第2题

[] 白天判断互见中的两机动船是否构成“对遇”或“接近对遇”局面的条件是（）。

A、A.在正前方看到来船的前后构成一直线 B、B.两船航向相反，同在一航向的延长线上对驶 C、C.A、B都对 D、D.A、B均错

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第3题

[单选题] 在实践中，通常可采用（）方法来判断船舶是否构成对遇局面。 ①根据两船之间的相互位置予以判断； ②根据见到他船显示的号灯或者相应的形态予以判断； ③当对是否构成对遇局面有任何怀疑时应当假定存在对遇局面； ④对两船是否致有构成碰撞危险难以断定； ⑤对他船是否属于机动船有怀疑"

A、①②③ B、①②③④⑤ C、①②④⑤ D、②③④⑤

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第4题

[] 当船舶相遇处于对遇局面时，互为让路船，各应向右转向。

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第5题

[] 对遇局面是互让关系，交叉相遇时两船不是互让关系。

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第6题

[单选题] 两船船头对船头，而且首尾线在同一条线上，则两船为（）

A、对遇局面 B、交叉相遇局面 C、追越局面 D、以上皆不是

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第7题

[] 互见中两艘机动船相遇致有构成碰撞危险，在下列（）种情况下，应认为是对遇局面。

A、A.一船在船首左右各5度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 B、B.在正前方看到他船的两盏舷灯 C、C.日间，在正前方能看到他船前后桅杆成一直线或接近一直线 D、D.以上均应认为已经构成对遇局面

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第8题

[单选题] 对遇局面中所指的“在相反或接近相反的航向上相遇”是指（）

A、一船能见到另一船的两盏舷灯 B、一船能见到另一船的两盏桅灯成一直线或接近一直线 C、一船在船首左右各6度范围内见到他船的桅灯成一直线或接近一直线 D、以上均是

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第9题

[] 除了第8条以及第16条外，国际海上避碰规则对让路船的行动有具体要求的局面是：（）

A、A.追越局面 B、B.对遇局面 C、C.交叉相遇局面 D、D.船舶之间的责任条款

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第10题

[] 按对遇局面采取避让行动后，两船间的DCPA和TCPA将如何变化（）

A、A.会遇时间提前，会遇距离增加 B、B.会遇时间提前，会遇距离减小 C、C.会遇时间推迟，会遇距离增加 D、D.会遇时间推迟，会遇距离减小

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