关于交流转换汇流条下列说法错误的是()
A、左和右交流转换汇流条正常由各自的交流汇流条供电
B、左和右交流汇流条没电时通过备用交流汇流条给左和右交流转换汇流条供电
C、左和右交流转换汇流条给ETOPS飞行所需的不由电瓶/备用系统供电的部件供电
A、左和右交流转换汇流条正常由各自的交流汇流条供电
B、左和右交流汇流条没电时通过备用交流汇流条给左和右交流转换汇流条供电
C、左和右交流转换汇流条给ETOPS飞行所需的不由电瓶/备用系统供电的部件供电
A、如果转换汇流条分别从相应的IDG得电,则将两个BTB锁定在断开位 B、如果一个IDG向两个转换汇流条供电,则断开IDG相应的BTB(断开向相应的交流转换汇流条的汇流条转换) C、如果一个转换汇流条从其相应的IDG得电,而另一个转换汇流条从APU或外电源得电,则APU或外电源对应的BTB断开并锁定 D、在地面,如果两个转换汇流条都从APU得电,则BTB没有变化
A、EEC使用内部的电门来控制115V交流电给点火激励器 B、发动机左侧点火系统使用是来自交流备用汇流条的115V交流电 C、激励器将115V的交流电转换为15000-20000V的直流电后提供给点火电嘴 D、发动机右侧点火系统使用是来自交流备用汇流条的115V交流电