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【简答题】

制动器有几种结构形式,制动器间隙为何要调整?

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第4题

A、动器结构尺寸  B、动器形式  C、车轮半径  D、轮胎结构  

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第5题

A、行车动器  B、刹车动器  C、真空增压动器  

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第6题

A、动器温度上升后,摩擦力距常会显著下降,这现象称为动器的热衰退  B、抗热衰退性能与动器摩擦副材料及动器结构关  C、动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动制动效能的保持程度来衡量  D、目前可通过优化动器结构完全消除热衰退现象  

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第8题

A、液压式动器  B、内胀式动器  C、卧式电磁动器  D、立式电磁动器  

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第9题

A、A.自增力式动器、双领蹄式动器、领从蹄式动器、双从蹄式动器  B、B.自增力式动器、领从蹄式动器、双领蹄式动器、双从蹄式动器  C、C.自增力式动器、领从蹄式动器、双从蹄式动器、双领蹄式动器  D、D.自增力式动器、双从蹄式动器、双领蹄式动器、领从蹄式动器  

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