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【单选题】

城轨车辆采用的制动方式中，第二优先级是（）。

A、摩擦制动

B、再生制动

C、电阻制动

D、磁轨制动

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第1题

[单选题] 城轨车辆采用的制动方式中，第三优先级是（）。

A、摩擦制动 B、再生制动 C、电阻制动 D、磁轨制动

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第2题

[单选题] 城轨车辆采用的制动方式中，第一优先级是（）。

A、摩擦制动 B、再生制动 C、电阻制动 D、磁轨制动

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第3题

[简答题] 城轨交通的广播系统的优先级规则是什么？

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第4题

[判断题] 路由也是一个逻辑名称，通过路由设置，决定报文输出的路径。路由中最多允许设置三条队列，最高优先级是临时路由（即第三队列），第二优先级是主队列（第一队列），最后是备队列。

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第5题

[] 关于氧透优先级，下列说法正确的是（）。

A、A.紧急喷氮为氧透第一优先级 B、B.重故障停机为氧透第二优先级 C、C.正常停车程序为氧透第三优先级 D、D.启动程序为氧透第四优先级

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第6题

[] 城轨交通车辆采用哪些制动方式？

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第7题

[] 城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。

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第8题

[] 城轨车辆制动控制系统采用（）级控制。

A、A.一 B、B.二 C、C.三 D、D.无限

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第9题

[简答题] 中断优先级的排队有哪些方法？采用软件优先级排队和硬件优先级排队各有什么特点？

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