油船离泊作业，不属于码头操作人员检查的内容有（）。

A、检查回旋水域有无其它船只

B、检查航道有无其它船只

C、船岸静电接地线、登船梯等设备是否脱离油船

D、船方装卸阀有无关闭

查看正确答案

更多“油船离泊作业，不属于码头操作人员检查的内容有（）。”相关的问题

第1题

[] 按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类，离泊方式可分为（）方式。 ①首离； ②尾离； ③平行离按照船舶离泊操纵时船首向与码头岸线之间的交角进行分类，离泊方式可分为（）方式。 ①首离； ②尾离； ③平行离

A、A.①② B、B.①②③ C、C.①③ D、D.②③

点击查看答案

第2题

[] 码头大屏幕处于离泊模式时，大屏幕将显示靠泊速度、距离等必须的数据。

点击查看答案

第3题

[单选题] 船舶离泊前应制定离泊方案，应根据（），按照本船实际操纵性能，正确决定离泊时机、离泊方案，并于出航前的会议上向有关人员进行布置。 ①气象； ②潮汐； ③泊位特点； ④船舶动态； ⑤装载情况

A、①②③④ B、①②③④⑤ C、②③⑤ D、②③④⑤

点击查看答案

第4题

[] 在靠离泊作业时，应掌握如下哪些信息？（） ①码头走向 ②泊位长度 ③泊位附近的水深 ④泊位附近的水域宽度在靠离泊作业时，应掌握如下哪些信息？（） ①码头走向 ②泊位长度 ③泊位附近的水深 ④泊位附近的水域宽度

A、A.①③④ B、B.①②③④ C、C.②③④ D、D.①②④

点击查看答案

第5题

[单选题] 通常船舶离泊操纵要领包括（）。 ①确定离泊方式； ②掌握首尾摆出角度； ③控制船舶的前后运动"

A、①② B、①③ C、②③ D、①②③

点击查看答案

第6题

[单选题] 装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 86泊位两船离泊锚链缠绕事件防范措施是（）

A、靠泊两艘船，其一需离泊时，检查好在港作业船舶缆绳松紧度 B、84泊位靠泊两船时，同等情况优先靠泊84S泊位 C、根据GB50074-2002石油库设计规范。严格落实84泊位两船靠泊间距 D、以上都对

点击查看答案

第7题

[判断题] 靠、离泊作业期间，人员应站在缆绳与船舶之间，便于指导船方配合作业。

点击查看答案

第8题

[单选题] 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 “胜江502轮”靠泊撞击码头事件，直接原因是（）

A、用船舶自身动力靠船操控性不强，不听作业人员警告靠泊速度过快 B、引航员业务不熟练，对码头状况、潮汐情况不熟悉 C、以上都对

点击查看答案

第9题

[单选题] 装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 “青港消3”轮撞击码头事件事故处置不包括（）

A、设置警戒，防止人员受到伤害 B、隐瞒不报 C、上报领导 D、抢救受伤人员

点击查看答案

账号：登录

答题记录

我的收藏

我的题库

客服

TOP

请使用微信扫码支付

订单号：
遇到问题请联系在线客服